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ヒルクライマーのための究極のホイールが一般解禁！


ENVE エンヴィ SES 4.5 PRO DISC ホイールセット

ENVE SES ロードタイヤ はこちら


ロードレース界の頂点に君臨するタデイ・ポガチャル。

その走りを支えるために開発された、ENVEの最新ホイールセット「SES 4.5 PRO」

ENVEの定番「SES 4.5」をベースに、プロライダーのフィードバックを取り入れ、
細部まで徹底的にブラッシュアップ。

ただの軽量化にとどまらず、ヒルクライムでもエアロ効果を実感できる“登れるディープリム”として
再設計されています。



【主要スペック比較】

項目 重量（ペア） リムハイト リム内幅 リム構造 ハブ 最適タイヤ

SES 4.5 PRO 約1,295g（テープ・バルブ含） 前49mm / 後55mm 23.5mm（細め） ミニフック仕様（チューブレス対応） INNERDRIVE PRO（セラミックベアリング） 28mm

通常版 SES 4.5 約1,432g 前50mm / 後56mm 25mm（ワイド） フックレス ENVE Premium 28〜32mm

【 SES 4.5 PROの進化ポイント】


■圧倒的な軽さ：たった1,295gのクライマー仕様

新しいカーボン素材の採用により、前後セットで約137gの軽量化に成功。ハブ部分では約45g、さらにリム構造も再設計することで100g近い削減を実現。ヒルクライムやアップダウンの多いレースで、ひと踏みの軽さが全く違います。

また、軽量化にとどまらず、ENVE SES 4.5 PROはライド中の振動吸収性も大きく向上しています。これにより、硬すぎないしなやかさを保ちつつ、高速域でも安定した快適性を実現。剛性と快適性のバランスが絶妙に取れているため、長距離ライドや山岳ステージでもライダーの疲労を軽減し、総合的なパフォーマンス向上に寄与しています。


■エアロ効果を保ちつつ、より登れる設計に

風洞実験で磨かれたリム形状はそのままに、ハイトを前後1mmずつ調整。これにより、巡航時のエアロ性能をキープしつつ、登坂での軽快さも兼ね備えたオールラウンドな仕上がりに。


■ダイレクトな加速を生む新型ハブ

ハイエンドモデル専用に設計された「INNERDRIVE PROハブ」は、CNC加工により徹底的に軽量化され、従来比で約60gの軽量化を実現。さらに新設計の40Tラチェット機構でドラッグを低減し、ENVE独自のセラミックベアリングを搭載。パワーの伝達効率が飛躍的に向上し、ペダルを踏んだ瞬間に加速感が得られます。



製品仕様

SPEC	FRONT	REAR
リム重量	369g	383g
ホイール重量	587g	708
ハイト	49mm	55mm
内幅	23.5mm	23.5mm
ハブ	ENVE INNERDRIVE PRO	ENVE INNERDRIVE PRO
ハブ重量	87g	194g（シマノボディ）
フリーハブ	−−	SHIMANO HG/MS, SRAM XDR Campagnolo N3W
スポーク	Alpina Ultralite Aero R5	Alpina Ultralite Aero R5
ニップル	Alpina Nylock Alloy	Alpina Nylock Alloy
最大空気圧	100PSI(6.8bar)	100PSI(6.8bar)
ブレーキタイプ	DISC	DISC
チューブレス対応	○	○
ホール数	24	24

■付属品：
チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2）

※本製品はチューブレスおよびチューブレスレディタイヤ専用設計です。
※一般的なクリンチャータイヤには対応しておりません。
※なお、チューブレス・チューブレスレディタイヤにインナーチューブを装着して使用することは可能です。
※カンパニョーロ N3W フリーボディには、10・11・12速（11Tトップ）スプロケットに対応する変換アダプターは同梱されていません。




【SES 4.5 PROはこんなライダーにおすすめ】


・ヒルクライムや山岳ステージをメインに走る方
・巡航性能と軽量性の両立を求める方
・プロと同じスペックで走りたいレース志向の方
・他人とかぶらない、特別なホイールをお探しの方


リム内幅が23.5mmとややスリムな設定は、28mmタイヤとの相性が抜群。
最新ロードタイヤの主流にしっかりマッチします。