GMT Cycleでご購入いただくと
| 送料 | 無料（ホイールは全国送料無料・配送保険付き） |
| 在庫・納期 | SILVER / SHIMANO HG 在庫あり・即日発送
その他の組み合わせはお取り寄せ（約2〜3週間） |
| お支払い | ・銀行振込 ・カード（PayPal）
・分割払いOK（JACCS／スルガ銀行のローン） |
| 受け取り | 配送のほか、店頭での受け取り・お支払いもOK |
| 保証 | メーカー保証に対応。万一の不具合も、当店が窓口となってメーカーへの保証申請を行います |
| ご相談 | フリーボディの選び方、タイヤとの相性、お手持ちのバイクとの互換性など、お気軽にご相談ください
TEL 06-6225-8284（平日11〜20時）／ info@g-m-t.co.jp |
ヒルクライマーのための究極のホイールが一般解禁！
ENVE エンヴィ SES 4.5 PRO DISC
ENVE SES ロードタイヤ はこちら
ロードレース界の頂点に君臨するタデイ・ポガチャル。
その走りを支えるために開発された、ENVEの最新ホイールセット「SES4.5PRO」
ENVEの定番「SES4.5」をベースに、プロライダーのフィードバックを取り入れ、
細部まで徹底的にブラッシュアップ。
ただの軽量化にとどまらず、ヒルクライムでもエアロ効果を実感できる“登れるディープリム”として
再設計されています。
SES 4.5 PRO 詳細写真はこちら
【主要スペック比較】
項目
重量（ペア）
リムハイト
リム内幅
リム構造
ハブ
最適タイヤ
|
SES4.5PRO
約1,295g（テープ・バルブ含）
前49mm / 後55mm
23.5mm（細め）
ミニフック仕様（チューブレス対応）
INNERDRIVE PRO（セラミックベアリング）
28mm
|
通常版 SES4.5
約1,432g
前50mm / 後56mm
25mm（ワイド）
フックレス
ENVE Premium
28〜32mm
|
【 SES 4.5 PROの進化ポイント】
■圧倒的な軽さ：たった1,295gのクライマー仕様
新しいカーボン素材の採用により、前後セットで約137gの軽量化に成功。ハブ部分では約45g、さらにリム構造も再設計することで100g近い削減を実現。ヒルクライムやアップダウンの多いレースで、ひと踏みの軽さが全く違います。
また、軽量化にとどまらず、ENVE SES4.5 PROはライド中の振動吸収性も大きく向上しています。これにより、硬すぎないしなやかさを保ちつつ、高速域でも安定した快適性を実現。剛性と快適性のバランスが絶妙に取れているため、長距離ライドや山岳ステージでもライダーの疲労を軽減し、総合的なパフォーマンス向上に寄与しています。
■エアロ効果を保ちつつ、より登れる設計に
風洞実験で磨かれたリム形状はそのままに、ハイトを前後1mmずつ調整。これにより、巡航時のエアロ性能をキープしつつ、登坂での軽快さも兼ね備えたオールラウンドな仕上がりに。
■ダイレクトな加速を生む新型ハブ
ハイエンドモデル専用に設計された「INNERDRIVE PROハブ」は、CNC加工により徹底的に軽量化され、従来比で約60gの軽量化を実現。さらに新設計の40Tラチェット機構でドラッグを低減し、ENVE独自のセラミックベアリングを搭載。パワーの伝達効率が飛躍的に向上し、ペダルを踏んだ瞬間に加速感が得られます。
製品仕様
| SPEC |
FRONT |
REAR |
| リム重量 |
369g |
383g |
| ホイール重量 |
587g |
708 |
| ハイト |
49mm |
55mm |
| 内幅 |
23.5mm |
23.5mm |
| ハブ |
ENVE INNERDRIVE PRO |
ENVE INNERDRIVE PRO |
| ハブ重量 |
87g |
194g（シマノボディ） |
| フリーハブ |
−− |
SHIMANO HG/MS, SRAM XDR
Campagnolo N3W
|
| スポーク |
Alpina Ultralite Aero R5 |
Alpina Ultralite Aero R5 |
| ニップル |
Alpina Nylock Alloy |
Alpina Nylock Alloy |
| 最大空気圧 |
100PSI(6.8bar) |
100PSI(6.8bar) |
| ブレーキタイプ |
DISC |
DISC |
| チューブレス対応 |
○ |
○ |
| ホール数 |
24 |
24 |
■付属品：
チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2）
※本製品はチューブレスおよびチューブレスレディタイヤ専用設計です。
※一般的なクリンチャータイヤには対応しておりません。
※なお、チューブレス・チューブレスレディタイヤにインナーチューブを装着して使用することは可能です。
※カンパニョーロ N3W フリーボディには、10・11・12速（11Tトップ）スプロケットに対応する変換アダプターは同梱されていません。
SES 4.5 PROの評価で多いポイント
・平坦も登りも1本でこなせる、オールラウンドな使いやすさ
・リムハイトのわりに横風の影響を受けにくく、下りでも安定しやすい
・路面からの突き上げがマイルドで、ロングライドでも疲れにくい
・剛性は十分ありながら硬すぎず、脚への負担が少ない乗り味
・新しいINNERDRIVE PROハブの、回転のなめらかさと踏み出しの軽さ
・クセがなく扱いやすいので、レース志向の方からロングライド派まで幅広く合う
※海外メディアのレビューやお客様からの感想でよく挙がる点をまとめたものです。
■ SES4.5PROはこんなライダーにおすすめ
・ヒルクライムや山岳ステージをメインに走る方
・巡航性能と軽量性の両立を求める方
・プロと同じスペックで走りたいレース志向の方
・他人とかぶらない、特別なホイールをお探しの方
リム内幅が23.5mmとややスリムな設定は、28mmタイヤとの相性が抜群。
最新ロードタイヤの主流にしっかりマッチします。
よくあるご質問
| Q | 何mmのタイヤが合いますか？ |
| A | リム内幅23.5mmの設計で、28mmのチューブレス／チューブレスレディタイヤがおすすめです。
一般的なクリンチャータイヤには対応していません（チューブレスタイヤにインナーチューブを入れての使用は可能です）。 |
| Q | 最大空気圧は？ |
| A | 100PSI（6.8bar）です。 |
| Q | どのフリーボディを選べばいいですか？ |
| A | ・シマノ11・12速 → SHIMANO HG
・SRAM 12速（10Tトップ） → SRAM XDR
・カンパニョーロ13速 → Campagnolo N3W
迷われた場合は、お使いのコンポーネントをお知らせいただければお調べします。
※Campagnolo N3Wには、10・11・12速（11Tトップ）スプロケット用の変換アダプターは付属していません。 |
| Q | 通常版のSES 4.5との違いは？ |
| A | PROは約137g軽く（ペア約1,295g）、リム内幅を23.5mmに絞り、セラミックベアリングのINNERDRIVE PROハブを搭載したヒルクライム寄りのモデルです。
28〜32mmの太めのタイヤで快適性を重視するなら通常版のSES 4.5がおすすめです。 |
| Q | 在庫がない組み合わせは、どれくらいで届きますか？ |
| A | お取り寄せとなり、通常2〜3週間ほどです。
正確な納期はご注文前にお気軽にお問い合わせください。 |
| Q | 分割払いはできますか？ |
| A | JACCSバイク購入ローン、スルガ銀行ロードバイク購入ローンがご利用いただけます。
詳しくはページ下部のお支払い方法をご覧ください。 |
| Q | メーカー保証は受けられますか？ |
| A | はい、メーカー保証に対応しています。
万一の初期不良や保証範囲内の不具合があった場合は、当店が窓口となってメーカーへの保証申請を行いますので、まずはお気軽にご連絡ください。 |
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